我国迎来航空史最大订单，三大央企买下105架！商飞赚近300亿

刚刚，过去了中国航空史上必定有值得纪念的一天!国航、东航和南航三大航空央企联手，各购买国产arj21-700飞机35架，总计105架总价值282.9亿元，近300亿元!中国商用飞机有限责任公司狠狠发了一笔大财，也代表我国中程支线客机已经完全成功商业化，在国内市场上占有了一席之地。

中国三大国有航空公司——中国南方航空、中国东方航空和中国国际航空公司，大约同时宣布购买35架国产arj21-700飞机。据中国商飞说，arj21-700的目录价格约为3,800万美元，价格表中包括了机身价格和发动机价格。三家航空公司买下35架飞机的基本价格都在94.3亿元左右。

我国三大航空央企采购arj21-700飞机总价值282.9亿元。我国三大航空央企的行动揭示了一个清晰信号，一般来说，央企比民企对飞机这类产品的要求较高，在国家层面上，他们将对飞机安全、适用性和未来前景有更严格的要求，显然，这表明ARJ21已经完全符合这些苛刻的条件，所以我国三大航空央企对它的态度是信任，以单价3800万美元，购买了105架ARJ21飞机。

根据公开记录，中国商飞早就已向成都航空公司和天骄航空公司交付了14架arj21。该项目于2002年获得批准。第一架ARJ21在2007年底下线，并在第二年成功试飞。2015年底，ARJ21交付成都航空公司，正式投入运营。第二年夏天，该款机型搭载乘客飞成都往上海航班，此后，中国首架支线客机投入使用。

ARJ21是一种新型的国产支线客机，是我国民用飞机的探索者。中国已成为世界第二大航空运输市场，并将很快成为世界第一大航空运输市场。这么大的市场到处都是外国飞机，所以中国不能没有自己的飞机。中国已正式启动一项大型飞机计划。中国商飞以“两干两支”战略发展国产飞机。两干飞机是c-919和cr-929主干线客机，两支飞机是arj-21和神舟-700支线客机。到目前为止，所有四个民用飞机项目都进展顺利。

长期以来，全球支线航空市场一直由加拿大庞巴迪和巴西航空工业公司主导。中国ARJ21进入民用航空市场后，国际区域航空市场必将发生深刻的调整。虽然中国的ARJ21目前相对较小，但在这个过去只有2家公司主导的市场，中国商飞的进入对它们来说将是一个真正的挑战。中国商飞研发并组装的ARJ21，代表我国不再是外国企业的廉价制造基地，而是西方最强大的竞争对手。